В Совете федерации предложили изменить принцип формирования тарифов на техосмотр, введя базовую цену и ценовой коридор по аналогии с ОСАГО. Соответствующий законопроект разработал глава комитета Совета федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
«Сегодня региональные власти используют методику 2012 года. Операторы считают документ устаревшим и не позволяющим установить справедливый тариф (от 300 до 1 тысяч рублей в зависимости от субъекта федерации). Господин Кутепов предложил ввести систему по аналогии с ОСАГО: базовый тариф и допустимый ценовой коридор», — пишет «. Конкретные цифры будут рассчитаны позже.
В Росаккредитацию поддержали тарифные предложения сенатора. Там отметили, что подобная практика хорошо зарекомендовала себя в ОСАГО, повысив конкуренцию между страховщиками за безубыточных клиентов и позволив сдерживать тариф, несмотря на серьезный рост цен на импортные запчасти.
Кроме того, Кутепов предложил лишить Российский союз автостраховщиков (РСА) функции аккредитации операторов ТО. Собираемые страховщикам деньги за эту услугу, считают в СФ, должны поступать в федеральный бюджет, что позволит снизить уровень коррупции в сфере ТО.
В 2021 году для автомобилистов вводится множество новых норм и правил. Покупка диагностической карты станет невозможной, так как будет оформляться электронно в ЕАИСТО, пишет RT. Сам техосмотр при этом придется снимать на камеру. Однако правительство отложило ввод фотофиксации из-за пандемии коронавируса, уточняет «Национальная служба новостей». Однако стало известно, что автомобилисты не могут оформить ОСАГО из-за Единой автоматизированной системы технического осмотра (ЕАИСТО). Ее обновили 1 марта для проверки диагностических карт у автомобилистов перед продажей страховки, но система работает со сбоями.
Автор: Севинч Мамедова
